Кроссы автозапчастей — это аналогичные по функциональности запчасти разных производителей, которые могут быть использованы вместо оригинальных деталей.

6 Ответов

1. 0 Votes 0 Votes  0 Votes

   В данном секторе просто говоря это означает, что это аналог или альтернатива. Обычно все кроссы находятся в различных каталогах или внедрены в программы подбора деталей. Один из таких вариантов — это электронный каталог автозапчастей. Фактически, это современный способ автоматизации системы поиска комплектующих и запасных частей для автомобилей различных производителей и моделей, которые являются наиболее популярными на рынке. Их поддержка и возможности неоценимы для бизнеса, связанного с продажей автозапчастей. У компании NIRAX имеется собственная база кроссов для поиска автозапчастей (онлайн каталог запчастей)! Этот новый онлайн веб-сервис доступен в двух вариантах — адаптируемый к вашей текущей конфигурации 1С и в качестве веб-сервиса с возможностью подключения к вашему сайту (через API).

   - Ноя 20, 2023 | Ответить

2. 0 Votes 0 Votes  0 Votes

   Что представляют собой **запчасти взаимозаменяемости**? Запись о БРЕНД №1, под ARTIKUL №1, и БРЕНД №2, под ARTIKUL №2, означает, что деталь с артикулом №1, произведенная брендом №1, полностью соответствует детали с артикулом №2, произведенной брендом №2. Все технические характеристики, эксплуатационные требования и абсолютно все параметры запасных частей взаимозаменяемы между собой. Поэтому таблицы взаимозаменяемости используются для подбора аналоговых запасных частей. Если запчасти с артикулом №1 нет в наличии, а вот запчасть с номером №823 взаимозаменяема с ней, то проблема решена. В мире нет единой базы взаимозаменяемости, каждый производитель или продавец автомобильных (и не только) запасных частей, как правило, ведет свою базу данных, на проверку которой требуется время и деньги. Неправильная перекладина — это гарантированный возврат товара и убытки. Поэтому взаимозаменяемость и достоверность ее подхода относятся очень серьезно. Мы собрали самую большую базу взаимозаменяемости в СНГ на данный момент — в ней содержится более чем 327 миллионов уникальных записей.

   - Ноя 30, 2023 | Ответить

3. 0 Votes 0 Votes  0 Votes

   Пересечение автозапчастей — именно это понятие лежит в основе вашего вопроса. В переводе с английского языка термин «cross» может быть переведен как «пересечение», и «auto parts» — как «автозапчасти». Говоря о «пересечении автозапчастей», мы имеем в виду идентификационный номер товара, который он получил на заводе и который был занесен в реестр автотоваров.
   Кросс-номер автозапчасти может быть записан в каталоге оригинальных автозапчастей OEM и неоригинальных (IES аналог) запчастей. Если вам нужна любая автозапчасть, такая как тормозные колодки, амортизаторы, фильтры или свечи зажигания, вы всегда можете ее купить в интернет-магазине СевРес. Для этого вам потребуется идентифицировать ее, то есть узнать кросс-номер. Но не каждый автолюбитель знает, как это сделать.
   Мы расскажем вам о самом простом и надежном способе — использование оригинальных каталогов автозапчастей, которые открываются по запросу VIN-номера автомобиля. Оригинальные каталоги автозапчастей интернет-магазина СевРес содержат базу всех оригинальных кросс-номеров запчастей. Используя их, вы с легкостью узнаете цену как оригинальных автозапчастей и компонентов, так и их аналогов.

   - Дек 26, 2023 | Ответить

4. 0 Votes 0 Votes  0 Votes

   Разнообразные методы отбора компонентов
   Рассказ о кроссоверах немыслим без введения в речь разнообразных способов подбора запчастей.
   Наиболее надежным методом подбора автозапчастей является выбор по оригинальной программе автопроизводителя. Однако доступ к оригинальным каталогам имеют только специалисты — дилеры и магазины запчастей. Использование различных онлайн-каталогов требует предельной осторожности — практически невозможно создать полностью функционирующий онлайн-каталог.
   Дилеры предлагают только оригинальные запчасти. В других автомобильных магазинах готовы предложить варианты различных альтернатив — как оригинальную запчасть, так и запчасти от производителя, называемые многими просто «неоригиналом».
   При этом наиболее точным методом подбора является трехэтапный подбор: сначала осуществляется подбор по исходной программе, затем по сайту производителя, и в конечном итоге происходит проверка соответствия артикулов. Если производитель на своем сайте в своей таблице кроссов указал тот же оригинальный номер, который был обнаружен ранее в оригинальном каталоге, то проверка считается успешной, и данную неоригинальную деталь можно заказывать. Это совпадение артикулов обычно называется «кросс».
   Многие специалисты упрощают себе работу, используя различные каталоги, такие как TecDoc, в котором собрано огромное количество производителей неоригинальных расходных материалов. Информация в базу данных такого универсального каталога поступает от производителей, грубо говоря, с тех же сайтов, где они делают свои публикации.
   При таком подходе эксперты определяют оригинальный номер детали в исходной программе и вводят его в строку поиска этого универсального каталога TecDoc, где они получают предложения разных производителей. Это тоже хороший вариант, но не так точный, как первый. Почему он менее точный? Например, потому что ошибки это часть нашей жизни, и хороший производитель периодически находит эти ошибки и вносит изменения в свои таблицы соответствия. Однако внесение изменений в универсальный каталог может занимать время. Конечно, технологии не стоят на месте. 20-25 лет назад вся информация была доступна только в печатном виде, затем ее цифровизировали в формате PDF, а сейчас большинство обновлений происходят онлайн. Однако пока не все процессы доведены до совершенства.
   Разновидностью данного второго способа подбора является поиск аналогов оригинального номера, основываясь на «по образцу» снятой детали. Данный метод достаточно прост и в большинстве случаев достоверен. Однако существуют варианты, когда производитель не только заменяет номер, но и изменяет некоторые сопряженные детали. То есть деталь, которую вы получите, не будет точной копией снятой детали с списанным номером. В таком случае вам необходимо будет заказать дополнительную деталь. Данную информацию можно получить только из оригинальной программы.
   Третьи эксперты еще менее трудятся. В своей работе они просто исключают подбор по оригинальной программе — они подбирают только по универсальной программе, например, каталогу TecDoc. При этом, они часто находят артикул одного производителя, а затем заказывают аналог от другого производителя, используя перекрестные ссылки в прайс-листах. Я настоятельно не рекомендую использовать такой метод подбора. В этом случае вероятность ошибки увеличивается — об этом я расскажу ниже.
   Именно этот метод работы очень похож на выбор детали в большинстве интернет-магазинов. В большинстве интернет-магазинов поиск основан на базе данных каталога TecDoc. Да, это очень мощная база данных. Но, повторюсь, ошибки случаются у всех – это неизбежный факт. Даже в любой оригинальной программе они иногда встречаются. И если затем эту вероятность ошибки умножить на вероятность ошибки у производителя, а затем умножить на вероятность ошибки в кроссах… Придется смириться с тем фактом, что рано или поздно произойдет ошибка.
   Представьте, что вы ищете радиатор для своего автомобиля 2018 года. Эта модель начала выпускаться в 2015 году и сначала был только один тип радиатора, а в 2018 году производитель автомобиля изменил конструкцию радиатора (например, изменил точки крепления для более мощного диффузора радиатора). И ваш автомобиль должен иметь именно такой новый тип радиатора. Но вы не знаете об этих отличиях! Вы используете устаревшую базу данных, в которой собраны все производители радиаторов и у каждого из них еще не прописан этот новый вариант радиатора. То есть просто указан один вариант радиатора для модели с 2015 года. Ничего не подозревая, вы заказываете радиатор. И получаете ошибку! Кто виноват в этом? Трудно сказать… Если знать о всех способах подбора (как я уже упоминал), то можно смело сказать – виноват тот, кто положился на этот простейший метод подбора запчастей. А нужно было довериться специалистам и сначала искать деталь в оригинальной программе.
   В случае прямого кросса каждый параметр неоригинальной детали полностью соответствует параметрам детали, выбранной из оригинальной программы. В случае косвенного кросса некоторые характеристики детали могут незначительно отличаться.
   Например, в исходной программе, основываясь на VIN-коде автомобиля, автопроизводитель рекомендует устанавливать угольный фильтр салона. Однако, производитель фильтров (допустим, это Knecht) предлагает несколько вариантов фильтров, имеющих одинаковые геометрические размеры и подходящих для данной модели автомобиля. Во-первых, это простой бумажный фильтр. Во-вторых, фильтр с угле содержанием. И, наконец, третий вариант — противоаллергенный фильтр. Knecht имеет три различных артикула для каждого из этих фильтров, если только автопроизводитель не предлагает три разных варианта. Если же у автопроизводителя есть только угольный фильтр, то Knecht может использовать этот же артикул для своих трех вариантов.
   Отмечу, что «может прописать» — необходимость, чтобы не все и не каждый производитель фильтров делал это. Таким образом, из трех вариантов фильтров Knecht только артикул для угольного оригинального фильтра является прямым кроссом. А другие два кросса — для бумажного варианта и противоаллергенного фильтра — являются косвенными кроссами.
   Для большей наглядности я указываю эти условные кроссы. Предположим, в оригинальном фильтре есть бумажный фильтр с условным артикулом А1, угольный А2 и противоаллергенный фильтр А3. Для производителя фильтров (например, Knecht) это будут бумажный фильтр B1, угольный фильтр B2, противоаллергенный фильтр B3. Таким образом, прямыми кроссами являются A1=B1, A2=B2, A3=B3. А косвенными кроссами являются A1=B2=B3, A2=B1=B3 и A3=B1=B2.
   Необходимо помнить об этом, так как такие ошибки возникают довольно часто. Например, вместо обычного бумажного фильтра владелец автомобиля решает приобрести угольный фильтр, таким образом, он готов заплатить больше за комфорт и отсутствие запахов угарного газа в пробках. Специалист по подбору запчастей (или сам владелец автомобиля, находясь дома на диване с ноутбуком в руках) вводит артикул угольного фильтра в прайс-лист интернет-магазина и получает сотню различных предложений от различных поставщиков. Предположим, что выбранного производителя нет в наличии, и он начинает искать другой вариант, опираясь на кроссы.
   При этом не все поставщики указывают подробности в наименованиях своих фильтров — некоторые могут просто написать «фильтр», без указания на тот факт, что это угольный или противоаллергенный фильтр, даже без слова «салонный». В этот момент владелец автомобиля или менеджер отдела заказов могут не обратить внимания на выбор простого бумажного фильтра, основываясь на неявном кроссе, который в конечном итоге не подойдет. Другие варианты таких неявных кроссов.
   В отличии от европейских колодок, установленных на автомобиле, японские колодки имеют особую характеристику — металлическую пластину, которая при соприкосновении с тормозным диском издает характерный звук. В связи с этим, производитель тормозных колодок описывает эту особенность в артикуле оригинальных колодок, указывая наличие или отсутствие датчика износа. Если колодки поставляются с датчиком, это является прямым кроссом, в то время как комплект колодок без датчика будет являться косвенным кроссом.
   Материал колодок может отличаться. Например, оригинально рекомендуется использовать безасбестовые тормозные колодки. Это связано с экологическими требованиями в некоторых странах мира. В то же время производитель автомобиля предлагает альтернативу — колодки с асбестом. А производитель колодок может производить и колодки с асбестом и без него, или только один из вариантов. Таким образом, для обоих вариантов оригинальных артикулов устанавливаются соответствующие кроссы — как для асбестсодержащих, так и для безасбестовых.
   Кросс первого уровня — это точное соответствие между оригинальным артикулом автопроизводителя и артикулом производителя неоригинальных запчастей, который учитывает рекомендации автопроизводителя. Кажется, что это понятие довольно простое.
   Теперь о кроссе второго уровня.
   Для максимальной точности воспроизведения оригинальной детали, производителю требуется или получить техническую документацию от производителя автомобиля, или приобрести эту деталь и провести всестороннее исследование. Такой процесс является очень затратным, и не каждый может себе это позволить. Некоторые неизвестные производители автозапчастей стараются максимально сэкономить. У них есть два варианта. Во-первых, они могут приобрести техническую базу для изготовления детали у менее известного производителя, который уже имеет накопленный опыт и доверие на рынке.
   Второй метод более дешевый — просто возьмите чей-то каталог с ключевыми параметрами посадки и создайте аналогичные детали, не вдаваясь в технические детали многочисленных характеристик деталей. Такие мелкие производители часто называют их артикулами, которые практически идентичны артикулам выбранного ими производителя-эталона. Их собственная нумерация просто игнорируется.
   Не буду называть конкретные бренды, чтобы не повредить их репутацию (хотя при желании их можно определить). Например, китайский производитель радиаторов, который взял в качестве основы хорошо зарекомендовавший себя бренд. Первый попавшийся радиатор для Audi A6 от надежного производителя имеет артикул 60499. А артикул его китайского аналога — 530499JP. Очевидно, что общие цифры — 0499. И так будет с каждым из их радиаторов. Каталоги этих производителей обычно распространяются в формате электронных таблиц. Нет подбора по данным автомобиля, нет чертежей. Хотя, возможно, появятся чертежи в виде копий от «базового» производителя. И обычно вся работа с такими производителями сводится к поиску артикула «базового» производителя или оригинального номера в списках аналогов. И эти оригинальные номера в списке аналогов все наследуются от этого же «базового» производителя.
   Другой вариант минимального изменения артикула — это когда артикулы производителя второго сорта содержат в себе оригинальный номер, который является аналогом данной детали. Например, сравните оригинальный артикул ступицы Mitsubishi Pajero 3880A015 с двумя китайскими аналогами для нее: MT38080A015 и MV-38080A015. Несмотря на то, что это может показаться кроссами первого уровня, скорее всего это не так. Вероятно, этот малоизвестный производитель использовал некоторый хорошо зарекомендовавший себя бренд в качестве образца для своей продукции. И для своих артикулов использовал базу кроссов этого известного производителя.И теперь давайте еще раз подумаем о возможных ошибках на кроссах второго уровня. Давайте для примера посмотрим на условные цифры.Предположим, что оригинальный артикул ошибается в каждом десятом случае. Конечно, это завышенная цифра, но это сделано для лучшего понимания. Таким образом, мы имеем вероятность ошибки в 10%. Хороший не оригинальный производитель также может ошибиться в той же пропорции — 10%. Но когда вы заказываете не оригинальную деталь, у вас может возникнуть и ошибка от производителя автомобиля, и ошибка от не оригинального производителя, и вероятность этих ошибок складывается и уже составляет 20% (точнее 18%, если одна ошибка накладывается на другую). Однако, производитель третьего сорта может допустить ошибки на кроссах. Более того, он может ошибиться в размерах или в некоторых параметрах, которые неизвестны ему и которые необходимо учитывать в соответствии с точной технологией производства. Можно с уверенностью сказать, что вероятность ошибки вдвое выше. Следовательно, если вы заказываете деталь у производителя третьего сорта, вероятность ошибки уже составит 40%. Но это немного меньше, но это не имеет значения, так как это условные цифры. Главное в том, что вероятность ошибки увеличивается в несколько раз.
   Существуют также составные кроссовки, когда одна часть полностью соответствует другой. Например, автопроизводитель может продавать только рычаг в сборе в качестве запчасти. Но они также могут предложить сайлентблоки и шаровую опору для этого рычага. Есть и другие примеры составных кроссовок: для полуоси в сборе может быть предложен как наружный, так и внутренний ШРУС; для рулевой рейки в сборе могут быть предложены рулевые тяги и наконечники; для тормозного суппорта в сборе может быть предложен ремкомплект уплотнений; для других агрегатов, таких как ТНВД или турбина, могут быть предложены всевозможные управляющие клапаны и много других примеров. Во всех этих случаях необходимо обращать внимание на описание применяемости детали и сравнивать его с применяемостью узла, с которым деталь была сопоставлена в виде кросса. Это поможет избежать ошибок в выборе подходящей запчасти. Множество возможностей для составных кроссовок.
   У некоторых производителей возникает ситуация, когда одна деталь может иметь несколько артикулов. Причины такого явления могут быть разные.
   В каталоге свечей NGK можно найти артикулы в трех вариантах: обычный каталожный номер, номер в запасе и номер упаковки из четырех штук. Например, есть свеча зажигания ZFR6T-11G, каждый символ которой содержит определенную информацию. Также есть сокращенный вариант этой свечи — 5960, который часто называют складским номером. Артикул упаковки для этой свечи — V-Line 44. И даже для упаковки есть складской номер — 97237. Таким образом, можно получить одну и ту же свечу с использованием четырех различных артикулов.
   Материал подготовлен компанией bipmix.ru
   Материал подготовлен компанией bipmix.ru

   - Янв 03, 2024 | Ответить

5. 0 Votes 0 Votes  0 Votes

   Кросс — это специальный термин, который указывает на сходство между двумя запчастями. Это означает, что эти детали могут быть взаимозаменяемыми, то есть имеют одинаковые свойства. Подробнее о процессе подбора подходящих запчастей можно узнать на странице https://v45.ru/exist/order.htm.

   - Янв 17, 2024 | Ответить

6. 0 Votes 0 Votes  0 Votes

   Кроссы автозапчастей — это альтернативные запчасти, которые могут использоваться вместо оригинальных запчастей автомобиля. Они производятся другими производителями, но имеют те же характеристики и функциональность, что и оригинальные запчасти. Кроссы обычно имеют более доступную цену, что позволяет владельцам автомобилей сэкономить на ремонте и обслуживании авто. Однако перед покупкой кроссов следует убедиться, что они соответствуют требованиям конкретной модели и марки автомобиля.

   - Янв 26, 2024 | Ответить