Как очистить моторный отсек на автомойке?

2 Answers

1. 0 Votes 0 Votes  0 Votes

   Чтобы помыть подкапотное пространство на самомойке, сначала нужно убедиться, что двигатель остыл. Затем можно использовать воду под давлением, чтобы смыть грязь и пыль. При этом стоит аккуратно обрабатывать поверхности, чтобы не повредить электрические компоненты или провода. Также можно использовать специальные чистящие средства или обезжириватель для удаления жировых отложений. При этом следует следить, чтобы вода не попала внутрь воздушного фильтра или других чувствительных компонентов. Если не уверены в своих навыках, лучше обратиться к специалисту или автомобильному сервису.

   - Сен 29, 2023 | Ответить

2. 0 Votes 0 Votes  0 Votes

   Необходимо обязательно умыть подкапотное пространство. Грязь всегда остается грязью, и она может помешать нормальной работе двигателя. Однако следует быть осторожным, чтобы не вызвать неприятности, если умывать подкапотное пространство не ваше дело. Вот и вся соль этого вопроса.
   Когда автомойщики неаккуратно моют подкапотное пространство, они забрызгивают всю область средством для чистки. Они наносят это средство даже на генератор, другие электроприборы и проводку, хотя это не требуется. Эти приборы не выносят попадания в них влаги и химических средств. Затем автомойщики начинают смывать грязь сильным струем из керхера, что также не рекомендуется — вода может проникнуть во все места. Кроме того, давление струи повреждает хрупкую шумо- и теплоизоляцию на внутренней стороне капота. Она изготовлена из материалов вторичного использования, и мощная струя может полностью разрушить ее. Результат такой мойки печален: детали, залитые водой, и ошметки разбитого материала расползаются под капотом.
   Когда моют подкапотное пространство обычно при подготовке к зиме и летом, появляются интересные нюансы. Зимой вода может попадать не только в проводку, но и на движущиеся детали, а затем застывать там. Например, стартер может прилипнуть, и когда вы поворачиваете ключ, ничего хорошего не случится. В худшем случае стартер и аккумулятор могут сгореть. Со стороны это, конечно, кажется очень смешным для всех, кроме водителя. Что делать? В процессе мойки следите, чтобы вода не попадала в стартер, генератор и переднюю часть двигателя. Также рекомендуется не переусердствовать с мойкой подкапотного пространства ночью — днем температура выше, и вы больше времени проводите на дорогах. После мойки сразу начинайте использовать автомобиль, чтобы вода испарилась. Вы также можете поместить автомобиль в теплый гараж. В общем, главное, чтобы вода не оставалась в системе. Кстати, не только подкапотка боится воды, но и тормоза, которые могут создать неприятные сюрпризы при замораживании.
   Летом есть опасность опасности при мойке поршня. Паровой конденсат на проводке способен показать свою силу. Это может привести к возникновению коррозии и утечке электричества. Еще одним неприятным моментом является наличие листьев и крупного мусора. Они могут забить водосточные отверстия, через которые осуществляется слив воды, и в результате, важные детали будут находиться в луже при первом же дожде или мойке. Это особенно важно для российских моделей «восьмерки» и «девятки» из-за своей специфической конструкции. Поэтому перед мойкой необходимо удалить крупный мусор, пропустив воздух через стратегически важные части с помощью компрессора или промывки керхером. Момент номер три: мойте подкапотник правильно! Правильно вот так: накрывайте генератор, катушки, проводку и другие узлы, в которых влага нежелательна, полиэтиленом.

   — Наносим специальное вещество на поверхность и оставляем его на определенное время. Для утепления и звукоизоляции наносим вспенившееся средство (можно использовать обычный чистящий раствор для обивки).
   — Смываем чистящие средства слабым потоком воды из керхера или шланга. Будьте очень осторожны при использовании прямого напора воды. Смывайте пену с поверхности, выбирая дальнюю точку и направляя струю, как будто выпадает небольшой дождечек. Обратите внимание: участки, защищенные пластиковыми оболочками, менее страшатся влаги.
   — Убираем полиэтиленовое покрытие. Протираем поверхности защищенных деталей тряпкой, смоченной чистящим раствором. Просушиваем и очищаем сжатым воздухом.
   — Легкая версия общего убора под капотом для женщин и тех, кто очень опасается нанести ущерб своему автомобилю:

   Аккумулятор всегда должен быть чистым, независимо от его расположения — под капотом или в салоне автомобиля. Иногда его поверхность может покрыться испарениями и аккумулятор начинает самовозгораться и быстро разряжаться. Также контакты аккумулятора должны быть чистыми, особенно если они открыты. Поэтому аккуратно протираем эти детали.
   Контактный выключатель сигнализации под капотом очень не любит влагу, которая приводит к коррозии, и грязь, которая хорошо впитывает воду. Из-за этого он может начать сбоить. Решение проблемы на ваше усмотрение.
   Ремни и шкивы также должны быть чистыми, чтобы они меньше изнашивались, и катушка зажигания, чтобы высоковольтная энергия не утекала впустую. Очищаем их следующим образом: смачиваем тряпку подходящим средством для очистки и протираем нужные детали.

   - Ноя 01, 2023 | Ответить