Почему при резком торможении автомобиль наклоняется вперед?

2 Ответов

1. 0 Votes 0 Votes  0 Votes

   На странице Yandex.Q я наткнулся на такое объяснение: «При выполнении тормозного действия возникает момент вращения, который стремится перевернуть автомобиль вперед, приводя к разгрузке задних колес и нагрузке передних (кузов «клюет»). Еще одна причина — расположение центра тяжести выше точки контакта колес с дорогой, что создает момент перекручивания из-за инерции. Кроме того, чем выше центр тяжести, тем более значительным становится этот эффект.
   Во время разгона происходит обратный реактивный момент, равный крутящему моменту на приводящих колесах, но направленный в противоположную сторону, что приводит к перекладыванию веса автомобиля с передней оси на заднюю (кузов поднимается). И аналогично с центром тяжести. »
   Чтобы не копировать информацию, я просто дам ссылку на тот же вопрос, где нашел это объяснение:
   https://yandex.ru/q/question/hw.science/pochemu_pri_rezkom_tormozhenii_eff4d806/?utm_source=yandex&utm_medium=wizard&answer_id=9f56b03a-2a7c-44a8-8749-8bebc2ae20da#9f56b03a-2a7c-44a8-8749-8bebc2ae20da

   - Дек 25, 2023 | Ответить

2. 0 Votes 0 Votes  0 Votes

   При резком торможении автомобиля его передняя часть опускается вниз из-за перераспределения веса. Когда мы тормозим, вес автомобиля переходит на переднюю ось, что вызывает сжатие передних амортизаторов. В результате этого процесса передняя часть автомобиля опускается вниз, а задняя – поднимается. Это явление называется дивинг и является обычной реакцией при торможении.

   - Фев 07, 2024 | Ответить